1 día
Duración
Días Específicos
Salidas
4200 msnm
Altitud Máxima
30 km.
Km. recorrido
Esta versión “SOLO TREN” del Tren a las Nubes comienza en las Estación de Trenes de San Antonio de los cobres donde los viajeros se embarcarán en el Tren que los llevará al Viaducto la Polvorilla.
El recorrido será de una hora hasta el Viaducto la Polvorilla, a 4.200 msnm, donde se atraviesa la obra más imponente de la ingeniería del siglo pasado.
Nota importante: Esta versión SOLO TREN, no incluye traslado de llegada y salida a San Antonio de los Cobres. Los pasajeros deberán llegar por sus propios medios. Pueden alquilar un auto en Salta o contratar un traslado privado. Para tener el traslado hasta la estación de tren de San Antonio, ver versión BUS-TREN-BUS.

Precios del Tren a las Nubes

TARIFAS
(en pesos argentinos)
Precios y vigencias
1 de Julio al 31 Diciembre 20191 de Enero al 31 de Marzo 2020
BUS – TREN – BUSSOLO TRENBUS – TREN – BUSSOLO TREN
Tarifa normal extranjeros4520292049803250
Menor Extranjero3570292039503250
Residentes Argentinos3600225039602480
Menor Argentino2840172031201900
Jubilados2780199030602190
Plan familiar argentinos (2 adultos +2 menores)115007100126507810

Observaciones:
– Se consideran menores los niños menores a 12 años.
– Para acceder a la tarifa jubilado, el requisito es el “carnet de jubilado”.
– La tarifa del plan familiar involucra 4 personas (2 adultos y dos menores de 12 años).

Mapa del recorrido del Tren a las Nubes

Mapa del Tren a las Nubes
Mapa que muestra el recorrido del Tren a las Nubes.

Salidas y horarios

Los pasajeros deberán estar a las 11:44 hs. en la Estación de San Antonio de los Cobres. Desde allí abordaran el Tren.

Incluido en el servicio SOLO TREN

Asistencia en idiomas, servicio de asistencia médica y monitoreo vía carretera, soporte informativo en audio y video, bar y restaurante.

Historia del Tren a las Nubes

Este emprendimiento ferro turístico, hoy de renombre mundial, nace por iniciativa de las autoridades del Ferrocarril General Belgrano.
En noviembre de 1971, resuelven hacer correr un tren experimental con funcionarios y periodistas.

El 16 de julio de 1972 se realiza el primer viaje oficial turístico. Esto se mantendrá por 18 años hasta 1990, cuando los ferrocarriles del Estado son privatizados.

Desde 1991 hasta el 2014 el emprendimiento turístico “Tren a las Nubes” permanece en manos de capitales privados salteños.

En Julio del 2014 el gobernador Juan Manuel Urtubey decidió crear la sociedad del estado Tren a las Nubes SFTSE. El objetivo fue brindar un servicio bajo estándares de calidad y seguridad internacionales.

Según el periodista y escritor Luis Borelli, el nombre “Tren a las Nubes” se debe a un filme realizado por dos camarógrafos tucumanos. En la década del ’60 antes de la explotación turística- hicieron el tramo Salta / Socompa a bordo del tren.

Cuando llegaron al Viaducto La Polvorilla, la máquina hizo una descarga lateral de vapor que, por consecuencia de la baja temperatura del lugar, no se disipó rápidamente y quedó flotando por unos momentos en el aire puneño.

El trabajo realizado fue ofrecido al Ferrocarril y luego lo cedió al periodista del Diario Clarín Emilio Petcoff, para que hiciera el guión del documental.

El reportero, al observar la filmación, se vio atraído por el chorro de vapor que abrazó a la máquina en La Polvorilla y tituló a ese trabajo “Tren a las Nubes”.

Posteriormente, Ferrocarriles Argentinos adoptó ese nombre para el único emprendimiento turístico ferroviario que tenía el país en ese entonces, que recorría 217 km del Ramal C14.

Condiciones y políticas de cancelación / devolución / cambio de fecha

Días antes de la salida:

60 o más

59 a 30

29 a 8

7 a 2

Cancelación:

Sin cargo

Multa del 20% del precio total del pasaje.

Multa del 40% del precio total del pasaje.

Multa del 100% del precio total del pasaje.

Modificación de fecha:

Sin cargo

Multa del 10% del precio total del pasaje.

Multa del 30% del precio total del pasaje.

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Cambio de nombre:

Multa del 10% del precio total del pasaje.

Multa del 10% del precio total del pasaje.

Multa del 10% del precio total del pasaje.

Multa del 20% del precio total del pasaje.

Cambio de producto:

Multa del 10% del precio total del pasaje.

Multa del 10% del precio total del pasaje.

Multa del 10% del precio total del pasaje.

Multa del 20% del precio total del pasaje.

Condiciones para tarifas Especiales Residentes Salteños

Días antes de la salida:

60 o más

59 a 30

29 a 8

7 a 2

Cancelación:

Sin cargo

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Multa del 100% del precio total del pasaje.

Modificación de fecha:

Sin cargo

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Cambio de nombre:

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Cambio de producto:

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Multa del 50% del precio total del pasaje.

Nota: un día antes de la salida no se permite cambio de fecha, modificación, ni cancelación.

INTERPRETACIÓN DE LAS PRESENTES CONDICIONES
Salvo que expresamente se establezca de otra manera, las presentes condiciones estarán sometidas a la legislación argentina. Serán competentes para conocer cualquier litigio que se derive de las condiciones, los tribunales ordinarios de la Provincia de Salta, renunciando expresamente a cualquier otra jurisdicción que por motivo de su nacionalidad, residencia o lugar de negocios pudiese corresponder al USUARIO.

Fotógrafo en el Tren a las Nubes
Viaducto La Polvorilla
En el Viaducto comprando artesanias
Artesanos de San Antonio de los Cobres
Vista desde el Tren
Fotógrafo en el Tren a las Nubes
Camino a la Puna
Fotógrafo en el Tren a las Nubes
Buenos momentos arriba del Tren
Preparándose para salir

Opiniones de Viajeros

4.00 basado en 5 opiniones

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11/10/2018

Linda excursión para pasar el día. Fuimos en auto y luego tren. En el trayecto en auto tenes muy buenas vistas. En cuanto al tren , me pareció bastante caro para lo que es. Creo que es emblemático de Salta y está bueno hacerlo aunque sea una vez. Pero no vale lo que cuesta.

11/10/2018

Creo q es muy personal esto. A mí me encantó por lo q significa estar ahí. Es imponente. Entiendo que también puede no significarte nada (como a mi señora q le dio igual ponele). Podes ir en bus+tren desde salta o llegar en auto a la estación de tren de S.A. De los Cobres y allí tomar el tren. Yo hice esta última opción. La ruta a San Antonio es preciosa te regala paisajes únicos. El tren va hasta el famoso viaducto de La foto y vuelve sobre su camino hasta la estación (2hs) es una linda vuelta con vistas impresionantes de altura. Todo el recorrido desde salta te insume un día completo. Hay q ir preparado, agua, coca, comer liviano: la altura se siente fuerte. Hay q ser paciente y cuidadoso en la ruta. Hay q sacar el ticket con antelación, la página oficial esta perfecta, es fácil hacerlo. Yo recomiendo que vayas si realmente es tu sueño o tu deseo conocerlo, como fue mi caso. No te va a defraudar!

11/10/2018

Hicimos solamente el tramo de tren (la parte que se hace en micro la recorrimos en auto). El paseo es muy lindo y las vistas son preciosas. Sin embargo, la épica que le ponen es muy pesada, por momentos insoportable. El paseo está bueno, pero por debajo de mis expectativas previas y me pareció demasiado caro para lo que era.

09/04/2019

Viajé en 2003 en tren desde Salta y ha sido de las mejores experiencias de mi vida.
Un tren perfectamente dotado, con animación en cada vagón y actuaciones musicales durante todo el trayecto . Vagón comedor y hasta estafeta de correos. El paisaje sobrecogedor, la gente maravillosa. No sé si en la actualidad se puede hacer completo en tren desde Salta. Me maravillaron las distintas maneras en las que el tren va salvando altura en el recorrido.
Muy recomendable.

17/04/2019

lastima que no corra mas el tren desde salta hasta la polvorilla pasando por san antonio de los cobres ida y vuelta ver los rulos los zic zac mirar hacia abajo y ver los hilitos de plata de los rieles que dejabamos atras el paisaje tan bonito los tuneles .lo malo era muy caro y el servicio de desayuno dejaba mucho que desear .esa vista tan linda no te podes olvidar nunca mas . le doy gracias a dios por haberlo vivido .

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